上海湖泉閥門有限公司電動閘閥執(zhí)行機構就是采用電動執(zhí)行器控制的閘閥，只需要通過電動執(zhí)行機構即可遙控操作閘閥，通常電動執(zhí)行裝置是安裝在閘閥的上半部分的。電動閘閥的結構介紹：電動閘閥分兩種：一種為角行程電動閥：由角行程的電動執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實現(xiàn)閥門90度以內旋控制管道流體通斷，另一種為直行程電動閥：由直行程的電動執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實現(xiàn)閥板上下動作控制管道流體通斷。通常在自動化程度較高的設備上配套使用本閥水平安裝調節(jié)精度最佳。

電動執(zhí)行器內部結構概述
應用廣泛的定義是，它可以提供一個線性或旋轉運動的驅動器，它采用了某種類型的驅動器的能量和控制信號下工作。該執(zhí)行器使用的液體，氣體，電或其它能量來源，通過馬達，氣缸或者其他裝置轉換成驅動力。電動執(zhí)行器它的基本類型是部分旋轉（部分旋轉），多旋轉（多轉）和直接行程（線性）三種駕駛方法。
 
電動執(zhí)行器內部結構圖特點
用于控制0°～90°旋轉的閥門，如蝶閥、球閥、風門、擋板閥、旋塞閥、百葉閥的開關和調節(jié)功能。廣泛應用于石油、化工、水處理、船舶、造紙、電站、供熱，輕工等各行業(yè)中。它以380V/220V/110V/DC24V等交流電源為驅動電源，以4-20mA、0-10V 、1-5V控制信號，可控制閥門開關和調節(jié)。實現(xiàn)自動化控制，大輸出扭矩達2000N洠。 電動執(zhí)行器主要結構和工作原理，電動執(zhí)行器主要由伺服放大器和執(zhí)行機構組成，中間可以串聯(lián)操作器，伺服放大器接收控制器發(fā)來的控制信號，將其同電動執(zhí)行機構輸出位移的反饋信號進行比較，若存在偏差，則差值經(jīng)過功率放大后，驅動兩相伺服電動機轉動。再經(jīng)減速器減速，帶動輸出軸改變轉角。
電動執(zhí)行器
若差值為正，則伺服電動機正轉，輸出軸轉角增大；若差值為負，則伺服電動機反轉，輸出軸轉角減小。當差值為零時，伺服放大器輸出接點信號讓電動機停轉，此時輸出軸就穩(wěn)定在與該輸入信號相對應的轉角位置上。這種位置式反饋結構可使輸入電流與輸出位移的線性關系較好。
電動執(zhí)行器工作原理
直行程與角行程電動執(zhí)行器的工作原理是接收調節(jié)器或其它儀表送來的4~20毫安的標準值流電信號，經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉角力矩，以操作開關、閥門等，完成自動調節(jié)的任務。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機構兩大部分組成的?，F(xiàn)在有機電一體智能化的結構，它們的結構、工作原理和使用方法都是相似的，區(qū)別僅在于，一個輸出位移（推力），一個輸出轉角（力矩）。
電裝的結構類型可分為一體式和分體式兩種。閥門電動執(zhí)行機構的結構及其特點介紹一體式電裝是所有控制電裝運行的控制器件均安裝在電裝內部，與電裝成一整體。一體式電裝又分為普通型和智能型。國內電動裝置生產(chǎn)廠家均能生產(chǎn)制造。分體式電裝是所有控制電裝運行的控制器件均安裝在另設的電控柜內。國內生產(chǎn)廠家均能提供分體式電裝。進口電裝除ROTOCK、AUMA、EMG可提供分體式外，其余只提供一體式電裝。
電裝根據(jù)工作方式分為開關型和調節(jié)型。開關型主要指電裝的電機啟動次數(shù)一般<600次/min。開關型電裝只適用于一次性的將閥門開啟或關閉。調節(jié)型主要指電裝的換向較頻繁，電機啟動次數(shù)一般達到1200次/min。調節(jié)型電裝能接受4~20mA模擬信號和反饋閥位的4~20mA模擬信號，滿足閉環(huán)控制的需要。
 
電動閥 接線方法如下：
電動閥門執(zhí)行器按電源電壓一般可分交流（daoAC110V、AC220V、AC380V），直流（DC24V、DC12V），按控制方式分為有源開關式、無源開關式、電位計型、調節(jié)型等。
通過下面不同的接線圖：
1、有源開關式，普通開關型帶有源燈指示接線圖
2、無源開關式，開關型無源觸點型帶反饋接線圖
3、開度式電位計型，開關型帶開度式接線圖
4、智能調節(jié)式，輸入輸出4-20mA，智能調節(jié)型接線圖
5、交流AC380V，帶無源觸點反饋，380V電源接線圖
  
電動閘閥可安裝在水平管路或垂直管路上，單雙閘板閘閥應安裝在水平管路上，且手輪應位于閥門上方，不允許朝下安裝。閘閥介質流動方向不受限制。閘閥通常采用法蘭連接，特殊場合也有用焊接連接的。
對于大口徑及高壓的閘閥，啟閉力矩較大。為了減小啟閉力矩，可采用安裝旁通閥的辦法。旁通閥安裝在主閘閥外部，它的進出口與主閘閥的兩側兩兩連接，并聯(lián)通。主閘閥開啟前應先開通旁通閥，進入閥后，使主閘閥閘板前后的壓力差減小，從而減小主閘閥的開啟力矩。旁通閥口徑的選用應根據(jù)主閥口徑和使用要求考慮。